2010年,我國造船完工6560萬載重噸,新接訂單7523萬載重噸,手持訂單19590萬載重噸,分別占世界市場的43%、54%、41%,均居世界。
“十二五”規劃提出,要重點發展大型液化天然氣(LNG)船、大型液化石油氣(LPG)船、遠洋漁船、豪華游船等船舶。“十二五”規劃綱要明確提出推進海洋經濟發展,培育壯大海洋工程裝備制造等新興制造業。同時提出,船舶行業要加快海洋移動鉆井平臺等自主設計建造步伐。“十二五”海洋工程裝備發展投資將達到2500-3000億。


船舶行業電氣設備包括船用變壓器,船用開關柜,CEMB系列主配電板,CEEB系列應急配電板,CEGP系列組合起動屏,CEDP系列分配電箱,CESC系列岸電箱,CETP系列電工實驗板,CEST系列磁力起動器,CECP系列充放電板,控制臺,海洋平臺變壓器。

船舶上主要用到的變壓器是船用變,船用開關柜,船用配電板,且船用變都是干式自冷(風冷)變壓器,可為供動力、照明、隔離用的設備提供穩定可靠的電力。每萬噸載重量的船舶大約需100KVA容量的變壓器。
配電板是船舶安全航行的動力中樞

國際海事組織(IMO)的目標:"在更清潔的海洋上實現安全、可靠和高效的海運"。

解決方案概述:


為了安全、可靠和高效的利用能源,船舶電站管理系統可以進行負載優化,并對發電機、岸電連接和同步進行控制。

客戶收益:
通過降低運營成本來提高總體運營效率
- 通過自動化減少船員數量
- 全局監控
- 通過自動管理系統來實現對更優的控制,從而提高能源和燃料的效率 => 通過船舶電站管理系統節約20%的能源

方案特點:
- 可靠的解決方案,采用經過充分驗證的船舶電站管理系統PMS和設備,可以實現更好的服務連續性

相關產品:



“超強絕緣;三防耐振。”
1、防潮、防鹽霧、防霉菌,噪音低;
2、安全阻燃,接地可靠;
3、過載能力強,使用壽命長,外殼強度高。
4、經濟的成本,滿足大多數商用海事應用

五個主要技術創新點
1、NOMEX紙絕緣系統;
2、線圈和器身采用VPI真空浸漬;
3、結構緊湊,體積??;
4、外殼有防水槽、防護等級高;
5、采用多種專有技術,通過國檢中心全部型式實驗。

銷售熱線:
86-25-52095606 52095989(變壓器銷售)
86-25-52095668(光伏及系統銷售)
800-828-6118(變壓器售后服務)
傳真:86-25-52095816
郵箱:webinfo@ceeg.cn
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